Entro la fine del 2012 nella zona di Gaženica a Zadar (Zara) dovrebbe concludersi la costruzione di un nuovo terminal portuale internazionale. Si tratta di uno dei più grandi investimenti marittimi pubblici nella Croazia per un valore di 236 milioni di euro, finanziato dalla Banca di Sviluppo tedesca (Kreditanstalt für Wiederaufbau) e dalla Banca Europea per gli Investimenti. Con la costruzione del nuovo porto, il vecchio terminal traghetti nel centro di Zadar sarà trasferito a Gaženica che dista 3,5 chilometri. Il nuovo porto prevede l'attracco per navi da crociera lunghe fino a 350 metri, un porticciolo per pescherecci, moli per navi e traghetti che operano lungo la costa e tra le isole, nonché una stazione marittima passeggeri con il garage.

Gaženica, accanto al porto spalatino, sarà il porto più grande della costa orientale dell'Adriatico e il suo maggior vantaggio sta nella superstrada che collegherà il porto con l'autostrada Zadar - Zagreb. Con la costruzione del nuovo porto si cerca di staccare le linee traghetti dalle linee passeggeri con lo scopo di sgravare il centro di Zadar e il nucleo storico cittadino dall'eccessivo traffico. Nell'attuale porto così si libererà una grande parte della banchina che nel futuro potrà ospitare navi passeggeri, unità da diporto, imbarcazioni per gite e escursioni creando così un ambiente portuale attraente per viaggiatori e turisti che visitano il centro storico della città.

Nell'ambito del nuovo porto si prospetta la costruzione di un albergo, un centro commerciale, un parcheggio multipiano ed altri servizi commerciali portuali complementari.


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