A horvát tengerpart számos szigetével a világ legtagoltabb tengerpartjai közé tartozik. Az Adriai-tenger szintjének Kr. előtt 13.000-ben történt megemelkedését követően megmaradt 1244 sziget, sziklaszirt és zátony közül jelenleg csupán 50 lakott.
A kisebb-nagyobb szigetek sokasága a világ minden tájáról ide-vonzza a kalandvágyó utazókat. A kajakosokat és a vitorlázókat a kisebb szigetek romantikus hangulatukkal, lezser életritmusukkal, nyugalmukkal és szépségükkel nyűgözik le.
Számos sziget kisvárosa bűvöl el csodálatos építészetével és hangulatával, ókori műemlékeivel, a kőben, a fában, a festővászonon, vagy az ódon pergameneken megjelenített művészeti alkotásokkal.
Az elsőrangú kő és a kőfaragás művelése szigeti tradíció. A Brač-szigeti követ számos város, nyári rezidencia és egyéb műalkotás építése során használták Horvátországban, Olaszországban és a világ más tájain.
A kőből készült útjelzők és őrzők - az adriai világítótornyok - manapság már jobbára automatizáltak, közülük csupán tizenötben dolgoznak még a torony őrei. A világítótornyok közül egyeseket turisztikai célokkal rendeztek be és íly módon ideálisak egy Robinson kalandhoz a lakatlan szigeten.
A szigeteket egy gyalogos vagy biciklis túra során ismerhetjük meg a legjobban, a nagyobb szigetek - Lošinj, Cres, Krk, Rab, Brač, Hvar, Vis, Korčula, Mljet- közül legalább egy-párat tanácsos végigjárni.
A tengerparti városok az ókorból származó városmagok körül terjeszkedtek, vagy éppen ezek alapjaira épültek. Számos, templomok és harangtornyok, palazzók, terek és erődítmények jellemezte urbánus egység maradt fenn jó állapotban.
A városmagok elegendő okot szolgáltatnak egy-egy múzeum-, természeti és művészeti gyűjtemény, akvárium, a távolabbi vagy közelebbi történelmi időkből származó világi és szakrális műemlékek meglátogatásához.
A tengerpart legnagyobb urbánus központjai - Pula, Rijeka, Zadar, Šibenik, Split, Dubrovnik - nincsenek távol a repülőterektől, rendelkeznek a szigetekkel és az egymás közti összeköttetést biztosító kikötőkkel, rendszeres autóbuszjáratokat üzemeltetnek, míg egyesek közülük vasúti összeköttetésben állnak a belső-horvátországi városokkal.